Aankomst Hong Kong International Airport
Hoewel ik pas om 16.30 uur vloog ben ik toch maar op tijd naar het vliegveld gegaan. Ook al omdat je toch voor 12.00 uur je hotel moet verlaten. En rekening houdend met de drukte.
De sky train vind ik eigenlijk nog steeds een goede oplossing, maar het is er al tijd zeer druk, dat ik maar een taxi genomen heb. 500 Baht.
Ik was nog zo vroeg dat ik maar ergens op mijn gemak heb zitten ontbijten en wat lezen. Een spelletje op de slimme telefoon. En het was al snel tijd om in te checken, door de douane en naar het vliegtuig te gaan.
Zo'n vliegtuig die tussen Aziatische landen vliegt heeft toch wel wat minder been ruimte voor ons Westerlingen merkte ik. De vlucht duurde 2,5 uur en was daardoor niet al te comfortabel. Ook zat ik helemaal op de laatste stoel, met achter mij het toilet. Er gingen toch wel heel veel mensen naar het toilet moet ik zeggen. Maar heb het gehaald. Het tijd verschil met Thailand is 1 uur. Dus met Nederland nu 6 uur.
Aankomst Hong Kong International Airport
De aankomst geschiedde in het donker, dus hoewel ik bij het raam zat, zag ik nog niet veel. Nadat ik uit het vliegtuig kwam, viel mij op hoe groot het vliegveld van Hong Kong is. Allemaal erg nieuw en zeer ruim neer gezet. Moest wel eerst nog even langs zo'n lieve drugshond, die helemaal geen aandacht voor mij had. Hoewel zijn eigenaar het wel mijn kant op duwde.
Na aankomst volgde ik de borden met "Immigration" en "Bagage reclaim". Wanneer je met de boot naar Macau of het vasteland wilde, hoefde je niet door de immigratiedienst, en hoefde je ook je bagage niet op te halen. Geen idee hoe je dan aan je koffer komt? We werden zelfs met zijn alleen een treintje in geleidt, waarna we na een kort ritje weer mochten uitstappen. En verder die zelfde borden volgen.
De immigratie rij duurde ongeveer 15 minuten. En ik was even bang dat ik geweigerd werd, want de douanier ging nog even in gesprek met zijn collega. Maar nadat hij mij mijn papieren overhadigde, ging dat gesprek nog door. Dat zal dan wel niet over mij zijn gegaan. Dus niet iedereen heeft het over mij!!!
Het bord met de band waarop de bagage binnenkomt heb ik gemist. Dus liep maar naar rechts. En daar was precies waarop de bagage uit Bangkok binnen kwam. En ik herkende direct mijn koffer al. Dat was snel.
Daarna wilde ik met de trein naar mijn hotel. Ik had dat vantevoren al uitgezocht. Mijn hotel het Australian Guesthouse bevindt bij station Tsim Sha Tsui. De spoormedewerker vertelde dat ik met de Airport Express naar station Kowloon kon gaan en daar de taxi nemen of naar eindstation Hong Kong om daar over te stappen op de trein met halte Tsim Sha Tsui. Ik wilde het laatste. Ik had zojuist 100 Euro gewisseld in bijna 894 Hong Kong Dollar. Het kaartje kostte 100 Dollar. 9 Euro dus. Ik moest op dat andere station een kaartje uit de automaat halen voor die andere trein, vertelde hij. En hij gaf ook nog een handig kaartje van het metro netwerk van Hong Kong mee.
Dus met zijn kaartje naar de trein, er waren 2 tussenstops. En ondanks dat het donker was, zag ik toch de drukte van de haven. Daar gaat weer een lading richting Europa. Ook zag ik op ieder stations, van die bagage karretjes, die je normaal alleen op vliegvelden ziet. Bij aankomst op station Hong Kong hoefde ik mijn kaartje pas te gebruiken om door de poortjes te gaan om het spoor te verlaten.
Al snel kwam ik langs het volgens poortje, waar ik alleen door heen kon met het nieuwe kaartje. Ik had de automaat zo snel nog niet opgemerkt. Op het scherm zag je een aantal lijnen met haltes, ik hoefde slechts op het beeldscherm de halte van mijn bestemming aan te tikken en er verscheen welke lijn dit was en wat ik hiervoor moest betalen. Dit was slechts 8 Dollar. Aanmerkelijk goedkoper dus. Ik wist volgens het kaartje wel ongeveer welke kant ik op moest maar zag het nog niet echt aan de borden. Op de borden was sprake van de "Tsuen wan"-lijn en de "Sheung wan"-lijn. En dat minieme verschil had ik zo gauw niet opgemerkt. Maar uiteindelijk bleek het toch zeer eenvouding.
Eenmaal op station Tsim Sha Tsui uitgestapt en weer door het poortje gekomen te zijn. Was het kijken op de borden waar mijn hotel lag. Waar kon ik het beste het station verlaten. Ik moest naar het Chung King Mansion, uitgang D dus. Toen ik eenmaal buiten stond zag ik het nog steeds niet.
Achteraf bleek ik iets in de richting van waar ik het water vermoeden te moeten lopen. Ook viel mij later een Neon reclame bord aan de overkant op van "Shoestring Travel".
Tijdens de korte wandeling werd ik door allerlei types aangesproken, die je een kamer aan willen bieden. Toen ik eindelijk bij het Chung King Mansion was, zag ik een soort van goedkoop winkelcentrum er binnen gevestigd. Nog meer types, die me aan een kamer willen helpen. Nadat ik mijn hotel gemeld had, vertelde ze dat ik in Blok D moest zijn op de 16e verdieping. Dat stond ook in de papieren, maar zag nergens de aanwijzing Blok D. Wel kwam ik langs een aantal liften, bij allen moest ik even stoppen om de borden door te nemen. Er zaten heel veel hotels boven dit gebouw, dat werd wel duidelijk.
Uiteindelijk vond ik mijn lift. Er waren voor dit blok 2 liften. De ene deed
de oneven verdiepingen (inclusief de 13e) en de andere dus de even. Er was dus
maar 1 lift. Ik moest er 1 voor laten gaan. De liften waren niet al te groot en werden
gevuld met klanten tot de zoemer ging, ten teken dat de lift overbelast was.
Beneden is een camera, zodat je kunt zien wat er in de lift gebeurt op de
verschillende verdiepingen.
Je moet ook opletten, want Chinezen hebben de neigen gewoon langs je te lopen,
terwijl jij keurig in de rij staat te wachten.
Er was ook nog een trappenhuis, dankzij de plattegrond op noodwijzer wist ik die te vinden.
Uiteindelijk boven naar de receptie, werd weer vriendelijk de deur gewezen, waar achter de receptie moest zijn. Eigenlijk voor wat er moest doorgaan. Achter deze deur stonden en zaten in deze kleine ruimte zo'n 6 van diezelfde types die buiten al rond me bleven hangen. Daar werd ik al niet vrolijk van.
De kamer was nog meer schrikken. 2750 Hong Kong Dollar. voor deze kamer. Ik schat 4 vierkante meter inclusief de douche/toilet ruimte. Bij terugkomst maar eens een klacht indienen bij Booking.com om de recensie van de Kong Kong kamers eens flink te screenen. Het bed staat er in. Gelukking is er ruimte onder het bed, kan ik daar mijn koffer uit de weg schuiven. Ook gelukkig een eigen toilet met douche. Ja er is ook tv en een koelkast. En een kluis, dat dan wel.
Het water van de douche viel nog precies tussen wastafel en toiletpot. Om het toilet door te spoelen moest ik het deksel even optilde, want de normaal te gebruiken knop deed het niet.
Pas later kreeg ik ook nog door dat het niet een geiser, maar een boiler in stond. Gelukkig duurde het volgens het label maar 10 minuten om het water op te warmen. Dat snelle was nodig, want ze zetten hem uit, als je de kamer verlaat.
Wat ook jammer is, is dat ze de vuile handdoek meenemen en niet vervangen door een schone. Maar Rond 19.00 uur komen ze alsnog vragen of je nog een schone handdoek wil. Gelukkig ben ik alleen, ik gebruik maar 1 handdoek. Dus wanneer ze die ene meenemen en ik kom na de middag in mijn kamer terug en wil douche is er nog die 2e handdoek. Maar het is wel een 2-persoonskamer, dus dan worden beide handdoeken gebruikt. Dan zou er met dit systeem geen handdoeken zijn wanneer je in de middag terug komt.
Tijdens mijn verblijf in Hong Kong en dan vooral de momenten van het gebouw verlaten en binnen komen, merkte ik dat ook de mensen die in dit gebouw moeten zijn, zich niet op hun gemak voelen. Ze letten erg op hun spullen en zakken. Ik dus ook maar. En iedere keer weer vragen of je een SIM-kaart nodig hebt, en als het dat niet is, wat dan wel? Val me niet lastig.
Onder Hong Kong ligt een aardig netwerk van metrolijnen. Ze lijken werkelijk alle kanten op te kunnen. Het vasteland van Kowloon, het eiland Lantau waar ook het vliegveld is en Hong Kong eiland.
Er zijn diverse lijnen. Er hangen bij de diverse stations overzichtelijke schema's van deze lijnen. Hier op zie je de diverse lijnen en hoe deze met elkaar zijn verbonden. Er zijn een aantal verbindingen die in het schema wat uit elkaar liggen en met een kort streepje met elkaar verbonden zijn, hier moet je even een stukje wandelen naar de andere lijn. Gewoon de borden volgen die de naam van het eindpunt van die lijn aangeven in jouw richting.
Een kaartje koop je bij een automaat. Je raakt op het scherm van de automaat je bestemming aan, deze geeft dan het bedrag aan dat ingeworpen kan worden. Heb wel een aantal keer meegemaakt dat munten geweigerd werden, maar helaas even volhouden. Sommige automaten accepteren ook papiergeld, maar heb daarin alleen automaten gezien die biljetten tot 20 Dollar accepteren. Maar dat kun je bij de MTR Customer Service laten wisselen. Zij verkopen dus geen kaartjes blijkbaar. Wel lopen er op diverse stations medewerk(st)ers rond die te hulp gevraagd kunnen worden.
Op de perrons zie je net als in Bangkok bij de Sky Train en metro dat daar
waar de trein stopt, is aangegeven. In het midden zijn 2 pijlen naar buiten,
hier stopt de trein precies met de deur voor. Deze pijlen naar buiten geven aan
dat hierdoor reizigers het voertuig kunnen verlaten.
Er buiten staan dan 2 pijlen schuin naar buiten, ten einde reizigers die op de
trein wachten hier wachten, eerst de uitstappers laten uitstappen en vervolgens
zelf in stappen. Dez ediscipline is bij de Thais aanwezig. Chinezen hebben hier
maling aan. Regelmatig moet je je door passagiers die willen instappen heen
wurmen omdat ze gewoon voor de deur gaan staan omdat zij het belangrijker vinden
dat zij instappen dan jij uitstapt. Ze vergeten dat het ze zelf overkomt wanneer
zij de trein willen verlaten.
Dat voordringen en andere asociale karakter trekken heb ik helaas vaker moeten constateren hier in Hong Kong.
Bovengronds is ook transport mogelijk, maar zag vaak lange rijen bij bushaltes staan, dat ik me af vraag of al die mensen wel mee kunnen. of anders de mensen bij de volgende halte. En het zijn vaak dubbeldeks bussen, maar ze rijden behoorlijk hard door de stad.
En dan zijn er nog de taxi's, maar daar heb ik hier geen gebruik van gemaakt. Zelfs niet vanaf het vliegveld.
Hong Kong stad heeft vele grote gebouwen. Hier zitten vele winkels in en
andere bedrijven. Je komt hier vaak ook de winkels tegen zoals we die in
Nederland, maar ook in Thailand ook kennen. Er worden dus ook veelal dezelfde
artikelen verkocht als bij ons.
Ook eten en drinken. Alleen vaak wat meer Oriëntaals dan. Maar ook Indiaans en
Argentijns en Spaghetti/Pizza en Kebab. Vooral de bekende Fastfood ketens kom je
hier vaker tegen, zoals; McDonalds, Burger King en KFC. Maar ook Starbucks.
Ik heb geprobeerd voornamelijk Chinees te eten.
Dit zag er op het fotootje op de menukaart beter uit. Was ook niet verkeerd. Maar geen idee wat het ook alweer was.
Dit ziet er zeker beter uit
Geroosterde eend. Was best lekker, alleen dat velletje. Heb ze met die stokjes naar binnen gekregen. Alleen voor de laatste heb ik de vork gebruikt.
Dit was mijn desset voor na de eend. Die moeten ze later brengen, maar ja, weten Chinezen veel. Maar daarom liggen die stokjes ernaast.
Het was een mango pudding met saus, maar dat leek wel naar koffiemelk te smaken.
Hier de hele bestelling inclusief ijsthee.
Dit is een krab omelette. Zag er op de menukaart ook beter uit. Dacht dat er ook iets van gesmolten kaas over heen lag. Dus niet.
Met een ananas punch. Denk dat het een siroop is met water dus en stukjes ananas en ijsblokjes. Oh, het kopje er naast bevat heet water, van het huis.
Je ziet in het wat rijke centrum vaak dure winkels, in de buitenwijken niet eens ver hiervan verwijdert kun je veel goedkoper kleding kopen, maar ook eten. Vanuit deze winkels is het vaak ook mogelijk naar de kelder te gaan om vervolgens in het metro netwerk terecht te komen.
Bier drinken vond ik rond uit duur. 42 Dollar (4,50 Euro) voor een flesje
bier. Vind ik veel. Maar ook wordt vaak gewerkt met een Customer Service Charge,
dat staat vaak aangeven. meestal staat dan aangegeven dat zij dat niet hebben.
Maar dan zit het al in de prijs.
Ik had mijn eerste Blue girl biertje voor 42 Dollar en op het bonnetje stond dus
42 + 4= 46 Dollar.
Mijn 2e biertje, ergens anders waar op het raam stond "geen Customer Service Charge hier", kostte ditzelfde biertje volgens de kaart 46 Dollar. Blijft duur!!
Uiteraard ontbreekt het hier niet aan de grote reclameborden
De munteenheid van Hong Kong is de Hong Kong Dollar. Deze is op dit moment
ongeveer een tiende van 1 Euro waard. Dus 10 HKD is 1 Euro.
Er zijn munten en papiergeld.
De munten komen voor, zoals ik gezien heb in munten van 10, 5, 2, en 1. Maar ook
nog 0.50, 0.20 en 0.10.
Het briefpapier heb ik gezien in biljetten van 500, 100, 50, 20 en 10.
Aan de haven van Hong Kong ook welke de Boulevard lun je genieten van de
aktiviteiten op het water.
En van alles wat zich daarnaast daar allemaal afspeelt.
Maar een gedeelte heet dus "Avenue of the Stars". En het moet zijn zoals als ik begrijp het ook in Amerika is. Dus een tegel op de grond met daarop de naam en handafdruk van de bekende Chinese man of vrouw. En tja, ik ken eigenlijk alleen maar bekende Chinese mannen. En die acteren allemaal in Aktie/Kung Fu films.
Dit is Jackie Chan, het is lastig lezen, maar het staat er echt.
Hier Jet Li
En deze is van Bruce lee.
Maar hier staat ook een standbeeld van Bruce.
Verder heeft veel hier met film te maken. Dit beeld is namelijk ter ere van de filmindustrie van Hong Kong.
En hier nog meer beelden.
Ik denk dat dit een winkeltje is, maar of het was nog niet open. Het was ten slotte vroeg!
Er waren ook veel bordje met "No..."
Maar geen idee, wat hier niet mag.
Het bordje "No farting" ontbrak.
Uiteraard kun je een rondvaart doen, of gewoon oversteken met een ferry.
De Starferry hier onder is wereldberoemd.
Maar ik vind de volgende mooier om mee te varen.
Of wat te denken op stap te gaan met de "Love Boat".
Maar er zijn ook mensen die hier gewoon te water gaan. Vrijwillig. Bekijk het filmpje er achter ook maar.
Het viel mij mee dat het water nog zo helder is.
Op het eiland bevindt zich een tram waarmee je naar de top van het eiland kunt. om er te komen ben ik met de metro naar station "Central" gegaan. Buiten zag ik al snel bordjes, die de richting aangaven.
En al snel stond ik voor de ingang om een ticket voor de rit met deze trein te kopen. Ik had het combi ticket met madame Tussauds genomen. Kostte 195 Baht.
De rit is soms zeer steil en er is ook nog een halte onderweg waar onder een hoek van 45º wordt gestopt. Onder deze hoek moet dus ook ingestapt en eventueel uitgestapt worden.
Hier zie je dan het station waarin je boven aan komt. Binnen zijn winkels en madame Tussauds.
Boven kun je dan van het uitzicht genieten, helaas is het bewolkt. Dus ben niet op het dak geweest. Daarvoor had ik dan extra moeten betalen voor geen uitzicht.
En boven zit er dan een Haagen-Dasz en een Burger King.
Maar er is ook aan de kindertjes gedacht.
Dan nog even van het uitzicht genieten.
Vanaf dit huisje heb ik de weg even gevolgd tot ik bij een autoweg kwam, ben ik lekker weer terug gegaan.
Er is zelfs nog hoger.
Na wat eten en drinken, besloten om vanaf boven niet de tram terug naar beneden te nemen, maar boven langs kijken of ik bij de roltrappen kan komen.
Het wassenbeelden museum van madame Tussauds is een begrip in de wereld. Ik was nog nooit in zo'n museum geweest.
Uiteraard zijn in deze Chinese variant vele Aziatisch bekende personen tentoongesteld. Maar er zijn ook Westerse beelden.
Achter haar staat haar naam, maar dat kan ik allemaal niet onthouden.
Deze komt me bekend voor in dat pak. Star trek misschien?
Deze had een verhouding met gorilla's geloof ik.
Deze vond ik wel grappig.
Zal wel met een SF film te meken hebben. Het is geen spelfout, dus nee, geen SM.
Jet Li. Met vrouw en kind?
En de sektie gevaarlijke mannen.
En dat doe je er mee.
Kijk de koningin met haar dienstmeid.
Gandhi.
Shakespeare.
Wat lief, de kleine Mozart is er ook.
Picasso?
Wat doet deze hier, die is toch uit Thunderbirds?
He, zit een spin aan de muur. Geef eens een krant!
Grappig dat deze er tussen staat. Dit is Donnie Yen. ik heb die 3 Ip man films van hem pas geleden gezien. Eerst, zoals we dat in het Westen ook doen, Deel 1 en dan 2. En daarna met deel Zero uitkomen. Maar in deze film speelt hij dus de man die uiteindelijk de Wing Chun meester die Bruce Lee als leerling onder zijn hoede krijgt. Maar het gaat om Bruce's meester. Zijn opleiding, zijn leven tot dat hij een Kung Fu meester wordt en uiteindelijk zijn school begint, waar Bruce zich meldt. Aan het eind van deel 2 dus.
Een van de 1e wassenbeelden van madame denk ik.
Ik heb nog even gewacht tot dat rooster in werking zou treden, maar uiteindelijk heb ik het opgegeven.
Die hadden ze beter in zijn creatie van piraat kunnen afbeelden.
Hitchcock, wie kent hem nog?
En alle meisjes willen met die mannen op de foto. Wat is mis met mij?
De sportieve sektie.
is ie lang he?
Vlieg met mij mee, naar...
Hij is er niet bij op het EK?!!
Nu wat muziek.
Die 1e weet ik niet, die andere schijnen bekend te zijn als de "Twins".
En en dit is de Karaoke-kamer kun je effe mee brullen met je zojuist gespotte favoriet(e).
De roltrappen in Hong Kong schijnen de langste ter wereld te zijn, dat wilde ik wel even mee maken.
Ik was vanaf de Peak er naar toe gelopen. Ik was begonnen te lopen in een door mij vermoeden richting. Ik liep niet alleen.
Verder was het best rustig in deze mooie omgeving.
Na een tijdje, ik moet eerlijk zeggen, dat ik toen al behoorlijk versleten
was van dat schuin naar beneden lopen, maar vond me zelf ook ter ver afgezakt om
terug omhoog te klauteren, kwam ik dan eindelijk een bordje tegen. "mid-level
escelators" + pijl. Dat laatste is ook altijd handig. Het ging goed komen.
Het lopen was af en toe wat beter, vooral wanneer je ineens van echte treden kon
afstappen, dus de voeten horizontaal plaatsen in plaats van steeds schuin,
waarbij je de handrem aangetrokken dient te houden.
maar daar zijn ze dan de roltrappen. Maar helaas. Ze kwamen omhoog.
Dus de trap ernaast maar verder afdalen.
Ondertussen van de nood maar een deugd gemaakt om wat foto's te maken in deze door mij waarschijnlijk niet meer te bezoeken omgeving.
Meen dat deze wijk Soho heet.
Misschien beter eerst deze wiki effe gelezen
In Hong Kong is er dus ook een Disneyland. En in Europa ben ik er nog nooit geweest, maar omdat ik hier nu in de buurt ben, ben ik er naar toe geweest. Via het metro stelsel is het ook simpel te bereiken. Je moet ervoor naar station Sunny Bay aan de oranje lijn. Daar stap je dan over op de Disneyland line die je dan naar het Disneyland resort brengt.
Bij deze kiosken koop je he kaartje voor het pretpark.Mijn kaartje (volwassene dus) kostte 399 HKD. Dat is voor 1 dag. Een kaartje voor kost 499 HKD.
Uiteraard zijn er ook andere toegangsmogelijkheden qua abonnementen en zo. Zoals overal. Kijk zelf maar op hun website.
Binnen zie je allerlei foto momenten.
Een plein met muziek. Beter hard en niet mijn favoriete.
Parkeerplaatsen voor kinderwagentjes kom je ook op allerlei plekken tegen. Zouden ze ook wielklemmen hebben voor foutparkeerders?
Dit is in de Disney Art studio.
Hier kun je leze krijgen in het maken van een animatie. En wat er allemaal bij komt kijken, bij zo'n animatie.
En het uiteindelijk resultaat van de ontwerpen.
Het sprookjeskasteel blijft een sprookje.
En mensen willen eten en drinken zo af en toe.
En souvenirs.
En gekke petjes dragen.
Het SF gedeelte.
Astronauten in de dop. Dat zie je zo...
Zit prettig voor westerlingen die kleine karretjes. En gingen razend hard.
Je kunt het helaas niet iedereen naar de zin maken.
Deze karretjes waren wel grappig. Al snel kreeg ik door dat je de karrtjes kon laten draaien met de joystick. Zelfs de volldige 360º.
Toen ik eenmaal door had, dat mijn karretje ook 2 laserguns bevatte heb ik meegedaan met het heftige vuurgevecht dat plaats vond.
En we hebben ze uiteindelijk verslagen. De goeien hebben weer gewonnen. Wel saai.
Terug op het plein was er een bandje aan het spelen.
Een klein wereldje.
Met z;n alle de boot in.
En toen werd het een gezellige boel.
Even een paar kopjes vullen.
Deze meisjes hebben het duidelijk naar de zin.
Hij heeft het ook naar de zin.
Een paar blije bakvissen.
Soms moeten we ook door het hoge gras.
Deze is net ontsnapt, ergens?!!
De Jungle safari.
Hiervoor heb ik uiteindelijk het langst in de rij gestaan. En dat terwijl het toen al een beetje begon te regenen.
Hier het filmpje van de Jungle rivier safari.
Daarna bleek het echt te zijn gaan regenen.
Iedereen schuilen.
Allemaal een parapluutje kopen.
Of dan maar even wat eten.
Ja, door die regen was het snel gedaan met de pret in het park.
Maar sommige trekken ze nergens wat van aan...
Eindelijk toch nog Mickey gezien, samen met Minnie.
Maar wacht eens even, dat is Minnie helemaal niet. Jij ouwe snoeperd...
Dus dan maar wat vroeger terug.
Nog een samenvattend filmpje van diverse attrakties in het park.
Op het eiland Lantau bevindt zich de Big Boeddha, er is ook een klooster en daar kom je het mooist door gebruik te maken van de Kabel baan.
Het station van de kabelbaan ligt vlak naast metro station Tung Chung, het eindstation van de oranjelijn. Dus da's lekker handig om te komen.
Ook hier zijn diverse tarieven om gebruik te maken van deze kabelbaan. Ik kon kiezen uit basis of een Crystal kabel wagentje. Ik heb gekozen voor basis. Kostte 125 HKD. Volgens hun website kost een kaartje met de Crystal car 250 HKD, en die kar heeft dan een glazen bodemplaat. 't Is maar waar je voor kiest.
Tussen de 2 stations ligt ook nog een winkelcentrum, met een aardig plein voor de kleintjes.
Daar zien we de karren al gaan.
Hier kaartje voor de kar.
Aardige rij, maar ging nog best vlot.
En de huisfograaf neemt een foto. Daar staan ze aan boven mee op je te wachten. En behoorlijk grote foto, voor 100 HKD, waar je dan de hele tijd mee loopt rond te zeulen, want voor 10 Euro gooi je hem niet weg. En een foto opvouwen om in je broekzak te stoppen doe je ook niet. Dus ik ben er niet ingetuind.
Helaas was het weer heiig.
Je kunt ook gaan lopen.
Vraag mij wel af, wie dat gras daar boven zo kort houdt.
En in de verte zien we hem al, de grote Boedhha van Lantau.
En hier zijn we dan in het dorp Ngong Ping aangekomen. Stelt helemaal niets voor. Het is gebouwd om de hoogbouw van Hong Kong te ontvluchten, maar ze hebben wel Pizza en kebab meegenomen. En Starbucks.
Souvenir winkeltjes en restaurants is het voornamelijk.
Maar je had er net zo goed direct met de bus heen gekund.
Er stond ook een maquette van het eiland. Jammer dat dat altijd onder een glasplaat ligt. Beneden ligt het nieuwe vliegveld van Hong Kong. Met een draai is het eiland verbonden met het hoofd eiland. Dat is de verbindingsweg en de metro. Voor dat de lijn de draai maakt naar het vliegveld moet je die aankomst iets doortrekken daat zie je een witte rechthoek. Dat is station Tung Chung. Daarvandaan weer naar beneden kijken naar die andere verbinding tussen de 2 eilanden. Dat is de kabelbaan route. Vanonder het station, naar het eiland van het vliegveld naar rechts het water over. Tot ongeveer de helft van de berg. De witte schotel. Dat is de weg die de kabelbaan aflegt. En weer terug natuurlijk.
Deze ander maquette lag in het winkelcentrum bij het station.
Jammer van die ene souvenir winkel met z'n techno muziek. Helemaal geen klanten. Hoe zou dat nu komen?
Een kleine markt met nog meer souvenirs.
De toegangsweg naar het klooster wordt bewaakt door de 12 generaals.
Het Po Lin klooster dus. En je kunt er ook nog eten.
Eten wat de pot schaft?
Wat betekent dat nu weer. Bij navraag bleek het om die vuurstokjes en kaarsjes van even daarvoor te gaan. Geen ontstekingsbron dacht ik toen, maar ja op de kamer, wikipedia he?
Hier mochten we niet aan de bellen komen trouwens.
Plafond bezaaid met lampen met lange slierten eraan.
Nu op naar de grote Boeddha.
Heb ze geteld. iets meer dan 250 treden. Is te doen. Zijn Chinese treden, he? Is anders.
Maar we hadden dus ook met auto boven kunnen komen?
Tijd om weer terug te gaan, het weer ziet er iets helderder uit.
Nu niet zo druk.
Dag Grote Boeddha.
Hier zie je het vliegveld
En naast het station van de kabelbaan ligt een zwembad. Dus ook makkelijk naast het metrostation.
Er is in de wijk van metrostation East Tsim Sha Tsui een aantal straatjes met barretjes en kleine niet al te dure restaurants. Chinese, Koreaanse, Malaysisch en Thai heb ik gezien. Zelfs Turks, kebad dus.
Het was EK2012 dus meestal kwam ik verder niet echt in nachtleven en dus geen foto's. Hoewel het dus door die wedstrijden 2x 5 uur in de ochtend was dat ik terug op mijn kamer was.
Dit blauwe meisje was dan ook het enige meisje dat mijn lippen aanraakte deze dagen in Hong Kong.
Naast mijn hotel in de wijk Tsim Sha Tsui (geen west blijkbaar) lag nog een
Ierse pub, Murphy's, hoe kan ie ook anders heten?
Hier ben ik de eerste avond beland. Pas tegen 01.30 uur. Wist ik veel. Kreeg nog
1 biertje ondanks dat de laatste ronde al was afgekondigd. Maar vanwege EK bleef
men de wedstrijd toch nog afkijken. Dat was nog iets meer dan 10 minuten. Daarna
nog de laatste slokken dan. Maar toen werd iemand wat onvriendelijk. Die was het
zat. Dus ben er niet meer terug geweest.
Ik meen in de wijk Mong Kok dat er veel Aziatische barren zijn. Er zijn dan
deuren die open staan. Je ziet dan een gangetje of een trap die je op of af moet.
e kunt aan niemand vragen wat er precies is. Meeste borden zijn in het Chinees.
Soms staat er wat in het Engels maar dat bleken toch vaak om massages te gaan.
Maar geloof dat dit dan de obscure buurt van Hong Kong moet zijn. Hoe wel ik
daar in een bar geweest ben, de Portland Street bar. Het was een echte kroeg.
Westerse muziek. Met video, Karaoke volgens mij. Ik heb er maar 1 bier op, moest
direct oprekenen. Misschien vertrouwde ze mij niet.
Verder zie je dus in deze wijk veel massagehuizen en sauna's.
Dit bord hing aan de muur in de kroeg waar ik een aantal wedstrijden heb zitten kijken. Ach ik zat in de deur opening.
